Como dirigir carros 4x4 na lama

Como dirigir carros 4x4 na lama

Como dirigir carros 4x4 na lama

carros 4x4 dicas de condução

carros 4x4 de condução sobre o barro requer uma atenção intensa, não só devido a condições muito baixos de adesão manifestas, mas que, a lama pode conter armadilhas que à primeira vista não são apreciados.

Ser capaz de superar estes obstáculos sem problemas depende muito do modo de condução e pneus / cobre esse uso. Os pneus do tipo AT um bom desempenho na lama se forem bem geridos, se mantido longe de pedras afiadas, mas eles não têm bom desempenho na calçada.

Como conduzir o seu 4x4 na lama

  • Tenha em mente, onde os spreads são, até você se acostumar não é uma má idéia para marcar o local na capa do mesmo modo que não haja assoreamento. A distância ao solo é vital para impedir o progresso "empurrando" a lama com machados, ea medida do pneu a ser utilizado é a única maneira de controlar a folga.
  • Para caravana circulação aumentam a distância de segurança entre veículos.
  • Antes de atravessar um bairro fazer uma exploração da terra. Use uma vara para medir a profundidade ea existência de obstáculos. Se você ver marcas de pneus que saem do outro lado pensar duas vezes antes do embarque.
  • É aconselhável usar a caixa de velocidades. Na lama grande sensibilidade é necessária para controlar a tração do pneu durante a aceleração e o deslizamento inevitável durante a frenagem. Algo precisa ficar claro é que você não deve lutar contra a lama, mas sim tentar fluir sempre no chão para as faixas e gravidade.
  • É aconselhável viajar nas trilhas, se você está indo na direção certa. Sempre manter o ímpeto para a frente, não tente parar.
  • Se a largura da pista, não é suficiente ou a espinha central da pegada é demasiado elevada para conduzir a 4x4 de modo a que apenas um dos lados caindo sobre a pista, mantendo a outra através da parte traseira, isto é o suficiente para obter a tracção e a altura obrigado a passar por uma área complicada.
  • Use a inércia de acelerar 4x4 de modo que a perda de tração é reduzida, não esquecendo de frear de repente é difícil sem bloquear as rodas e a consequente perda de controle, use a caixa de abrandar.
  • Na lama profunda bastante velocidade é uma forma de liberar a lama que adere às rodas, e ganhar impulso suficiente para a frente. Gerenciar dando acelerada busca de tração, enquanto limpa o pneu de lama é o caminho certo para ir "ao ataque" na lama, e talvez a única maneira de conduzir o 4x4 na lama na direção desejada.
  • A menos que esta a frente, não deixe que a roda a girar como simplesmente entupir a uma maior profundidade.
  • Vire as rodas da esquerda para a direita rapidamente, muitas vezes, melhora a tração.
  • Você pode baixar a pressão dos pneus 26 ou 28 libras para obter tração. As correntes de neve, geralmente, dão um bom resultado, às vezes.
  • Se você ficar preso, volte e tente novamente para avançar. Faça um buraco debaixo das rodas e lugar ramos pedras ou outra empresa para conseguir mais material de aperto.
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